如何才能利用好易货妥善处理库存？

易货行业正在接受着考验，这种考验最多的是人性......

如果从业者的人性是贪婪的

后续引发的连锁效应将是致命的。不仅是客户的损失，也是从业者的人社崩塌。

如果从业者的人性是感恩的

那么“回填 ”的要求会让他力不从心。

为什么会出现这两种极端呢？

原因仅是一点，那就是对库存的理解。

易货对参与者来讲是解决库存的最好方式，这就需要从业者承担库存所转嫁的风险。

这也是对从业者是否存在“见利忘义”的考验，库存转加后的去库存和对市场的调研，还有消费者的接受度都是极大的压力。

所以在当下所有的易货形式基本都处在最基础期，或是称之为传统的易货形式。

那易货的升级版又是什么样子的呢？

首先是对库存的理解。库存不是转嫁，而是消化，消化的动力是两者合一，一个是经营方，一个是参与经营方也就是易货企业。

如果易货经营的从业者只是把易货概念存留于经营之间的话，经营的分项将会成为片区式的资源范围。这种范围的弊端主要是需求延迟和因资源不足而出现的沉留。

这就是为什么好多的易货公司经营不下去的主要原因。

既然信息资源短缺、库存风险巨大、经营周期短。

那通过什么方式才可以解决呢？这就是易货行业的升级版。

解决库存问题的资源扩展性是需要易货双方共同努力的第一步。

把资源信息细化、把库存压力分化，做到点对点的及时性。以需求促动需求。

解决信息的共享性，就要有一个资源共享的平台。

让资源扩容，以资源对接资源。

在易货升级的商业计划分项中主要去做的是覆盖面。以化整为零的方式，带动市场资源的整合。

解决刚需的对应，所谓刚需也就是即时消费和潜在的周期消费。小众资源对接刚需的需求，大宗资源对接的将是潜在的周期性消费需求。

在易货经营的体制中，一定要有点、线、面的经营理念。

以点为基础把信息对称完善，把产品管理做到前端，从而带到分线，再由分线带动全覆盖。再就是支持项，无论是集中式的还是分散式的。专业性的培训和周期性的资源对接是必不可少的，这也是点的作用力。

然后就是要把桥接性的线拉动起来，无论是配送环节，还是及时性的资源对接环节，都是这个“线”的连接最不可缺少的一部分。

面的概念是覆盖也是价值利用，是对人的从业者的培养，只有从业者的意识是积极的，那么资源的补充将会越来越快。

需要提醒的是，易货是一种经营形式，也只是启动了点的作用，而实际在操作中，永远是以线带面的闭环。